中國(guó)那么大，一起坐著高鐵去看看。目前，中國(guó)高鐵時(shí)速最高350公里，3.6萬(wàn)公里高鐵版圖仍然在延展。在中國(guó)，高鐵通達(dá)除西藏外的30個(gè)省區(qū)市。“八縱八橫”高鐵網(wǎng)基本成型，為全面建成小康社會(huì)提供先行保障。

　　京廣高鐵是世界上運(yùn)營(yíng)里程最長(zhǎng)的高速鐵路，跨越2000多公里，全程只需8小時(shí)。乘高鐵從北京西站出發(fā)一路向南，最快4個(gè)多小時(shí)就能到達(dá)九省通衢的武漢。

　　京滬高鐵是最繁忙的線路，也是運(yùn)營(yíng)時(shí)速最快的高鐵。在京津冀與長(zhǎng)三角城市群之間搭建起了“高鐵經(jīng)濟(jì)走廊”。

　　哈大高鐵縱貫東北三省，是世界上第一條高寒高速鐵路，乘上北糧南運(yùn)的“糧食班列”，共享東北豐收喜悅。

　　最美風(fēng)景在路上。乘杭黃高鐵，領(lǐng)略沿途醉美風(fēng)光。坐合福高鐵，盡賞閩贛皖三省“后花園”，綠水青山美如畫(huà)。

　　壯美山川天路險(xiǎn)，青藏鐵路，世界上海拔最高、穿越凍土里程最長(zhǎng)的高原鐵路。“世界屋脊上的高原大道”為青藏高原人民帶去美好生活。

　　貴廣高鐵架起西南地區(qū)直通粵港澳大灣區(qū)的高速鐵路通道。其中貴州段是橋連隧、隧連橋，被稱(chēng)為“大山里貼地飛行的高速過(guò)山車(chē)”。

　　連接川滇，成昆鐵路堪稱(chēng)修建難度最高的鐵路。開(kāi)路難，守路更難。一代代養(yǎng)路人守護(hù)著這條鋼鐵巨龍，也是守護(hù)著沿線民眾的一條便捷路、致富路、希望路。

　　京張高鐵首開(kāi)復(fù)興號(hào)自動(dòng)駕駛先河引領(lǐng)世界，坐上京張高鐵，提前感受2022冬奧會(huì)的氛圍。從時(shí)速35公里到350公里，百年京張見(jiàn)證了中國(guó)自強(qiáng)之路。