新華社上海5月18日電題：集卡來回穿梭　產(chǎn)能不斷提升——上海臨港新片區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)一線觀察

新華社記者楊有宗

17日，記者從上海市區(qū)駕車前往中國（上海）自由貿(mào)易試驗區(qū)臨港新片區(qū)，在滬蘆高速上看到，和一個月前相比，從洋山港駛來的集裝箱卡車明顯多了起來。臨港新片區(qū)這片發(fā)展熱土的活力正重新被激活。

數(shù)據(jù)顯示，3月、4月，洋山港日均集裝箱吞吐量分別為6.6萬標(biāo)準(zhǔn)箱、5.9萬標(biāo)準(zhǔn)箱，為一季度平均值的90％和85％。上海自貿(mào)區(qū)臨港新片區(qū)管委會特殊綜合保稅區(qū)處副處長林益松說，隨著臨港新片區(qū)復(fù)工復(fù)產(chǎn)企業(yè)數(shù)量逐漸增多，5月洋山港集裝箱吞吐量有望進(jìn)一步恢復(fù)。

企業(yè)產(chǎn)能也不斷恢復(fù)。精密儀器制造商梅特勒托利多集團(tuán)總部位于瑞士，企業(yè)在臨港新片區(qū)設(shè)立了大中華區(qū)總部。梅特勒托利多測量設(shè)備（上海）有限公司運(yùn)營總監(jiān)丁運(yùn)偉說，本輪疫情之初，企業(yè)產(chǎn)能一度僅剩10％，隨著人員返崗和零部件供應(yīng)到位，現(xiàn)在基本恢復(fù)至疫情前的滿產(chǎn)狀態(tài)，“前期積壓的訂單有望在近期全部消化。”

隨著疫情防控形勢好轉(zhuǎn)，臨港新片區(qū)以龍頭企業(yè)為牽引，以點帶鏈、以鏈帶面，推動更多企業(yè)恢復(fù)生產(chǎn)。

“汽車產(chǎn)業(yè)鏈較長，我們以整車龍頭企業(yè)復(fù)工帶動產(chǎn)業(yè)鏈同步啟動。”臨港新片區(qū)黨工委副書記吳曉華說，臨港新片區(qū)聯(lián)動市區(qū)各有關(guān)部門，幫助龍頭企業(yè)特斯拉，逐一排摸打通100余家上游核心供應(yīng)商同步復(fù)工，包括外部倉庫同步解封。

數(shù)據(jù)顯示，特斯拉自4月19日復(fù)工復(fù)產(chǎn)以來，在尚未完全恢復(fù)的情況下，截至4月30日已下線1萬輛整車。

統(tǒng)籌企業(yè)防疫與生產(chǎn)，臨港新片區(qū)指導(dǎo)企業(yè)嚴(yán)格落實封閉生產(chǎn)、分級分區(qū)管理，阻斷疫情傳播路徑。要求企業(yè)設(shè)置專門區(qū)域，用于返崗人員和物料進(jìn)入廠區(qū)之前進(jìn)行觀察，人員觀察兩天，物料至少觀察一天，最大限度減少感染風(fēng)險。同時，對復(fù)工企業(yè)員工嚴(yán)格實施“抗原＋核酸”檢測措施。

集成電路產(chǎn)業(yè)是臨港新片區(qū)發(fā)展的重點產(chǎn)業(yè)之一。目前，這一領(lǐng)域的部分重點企業(yè)已實現(xiàn)滿負(fù)荷生產(chǎn)。作為新能源汽車芯片供應(yīng)商之一，上海積塔半導(dǎo)體臨港廠區(qū)從3月15日開始，就進(jìn)入封閉管理生產(chǎn)模式。上海積塔半導(dǎo)體有限公司代總經(jīng)理周華說：“臨港廠區(qū)防護(hù)措施到位，廠區(qū)保持零感染，開工率一直保持100％。”

截至5月16日，臨港新片區(qū)315家規(guī)上企業(yè)中，已復(fù)工復(fù)產(chǎn)301家，復(fù)工率達(dá)到95.6％。吳曉華表示，臨港新片區(qū)將繼續(xù)推廣“場所碼”“數(shù)字哨兵”，布局常態(tài)化核酸檢測點。同時，在產(chǎn)能利用率、員工到崗率、供應(yīng)鏈穩(wěn)定性、物流通暢性等方面下功夫，早日恢復(fù)臨港新片區(qū)正常生產(chǎn)秩序。（完）