昨日放學(xué)高峰期，在城區(qū)一學(xué)校附近，蜂擁而出的學(xué)生流堵住了某居民小區(qū)的出入口，引來(lái)一陣催促的汽車(chē)?yán)嚷暎@得一名小學(xué)生摔倒在地，卻又不得不迅速爬起讓道。

汽車(chē)?yán)缺臼枪{駛?cè)嗽诰o急時(shí)刻提醒其他車(chē)輛、行人引起警覺(jué)，預(yù)防和減少交通事故發(fā)生時(shí)使用的，但有些人鳴喇叭，有時(shí)是為了與行人或車(chē)輛搶道，有時(shí)是發(fā)泄對(duì)交通擁堵的不滿情緒，甚至有時(shí)成了打招呼、喊人的工具。這些不文明行為不僅造成噪音污染，還容易引發(fā)矛盾沖突，與我市創(chuàng)建文明城市的要求格格不入。

2020年，我市根據(jù)《中華人民共和國(guó)道路交通安全法》等有關(guān)規(guī)定，發(fā)布了城區(qū)道路內(nèi)禁止機(jī)動(dòng)車(chē)?guó)Q喇叭的通告，并明確了處罰措施，但由于取證難等問(wèn)題，相應(yīng)的處罰很難落實(shí)。

據(jù)悉，目前我市已在市政府門(mén)前路段安裝禁鳴抓拍系統(tǒng)，正進(jìn)行試點(diǎn)測(cè)試。試點(diǎn)成功后，將向?qū)W校、醫(yī)院、重要交通路口等車(chē)流量較大的地方推廣。希望類似的科技手段能夠助力禁鳴治理。

喇叭不亂鳴，城市更文明。在交管部門(mén)加強(qiáng)禁鳴整治的同時(shí)，廣大駕駛?cè)耍獓?yán)格要求自己，自覺(jué)養(yǎng)成安全文明駕駛的良好習(xí)慣，為文明城市創(chuàng)建添磚加瓦。（王莉敏）