湖北日報全媒記者 戴輝 通訊員 王俏義 劉星亮
5月16日,宜來高速鶴峰東段最難啃的“硬骨頭”取得重大進展,溇水河特大橋鋼桁拱正加緊吊裝和精準對位。當晚,大山深處,燈光明亮,該項目投資建設方、湖北交投集團成立的“關鍵工程黨員攻堅先鋒隊”,白天在懸崖上鑿壁造橋、山嶺里鉆隧修路,深夜仍然堅持學習。
習近平總書記指出,要通過加強和完善黨對國有企業的領導、加強和改進國有企業黨的建設,使國有企業成為黨和國家最可信賴的依靠力量。堅持黨的領導、加強黨的建設,是我國國有企業的光榮傳統,是國有企業的“根”和“魂”,是我國國有企業的獨特優勢。
突出主業主責,做強做優做大省屬國有企業,是推動湖北經濟高質量發展的強大動力。湖北交投始終堅持黨對國有企業的全面領導,深入踐行“兩個一以貫之”,著力打造“紅色引擎”,統籌推進“紅”的主色調和“嚴”的主基調“兩調合一”,黨的建設與生產經營“兩手合一”,企業發展愿景與員工成長愿景“兩愿合一”,走出了一條具有湖北交投特色的國企發展之路。
沿著高速打造“紅色引擎”
每次經過武穴、棋盤洲長江大橋,看著滾滾車流,49歲的共產黨員汪西華充滿自豪。
作為湖北交投人,他同時擔任這兩座重量級大橋的建設指揮長。戰疫情,斗酷暑,搶工期,攻難關!他帶領團隊克服一個個“攔路虎”,創下多項建橋之最。
今年清明節,他和同事們沿著麻武高速,再次來到紅安烈士陵園重溫紅色記憶。在湖北通車的高速公路中,湖北交投運營里程占全省高速里程八成以上,高速公路沿線的紅色資源,成了湖北交投“沿著高速學黨史 沿著高速看發展 讓黨旗在基層一線高高飄揚”的好去處。該集團發布“武漢—滬蓉高速—大別山精神紅色展覽館”“武漢—洪監高速—瞿家灣湘鄂西革命根據地舊址”等10條黨史學習紅色路線,40家子公司分批組織實地學習。
擦亮國有企業“紅”的主色調,把“嚴”的主基調長期堅持下去,構建風清氣正的發展環境。從2013年起,湖北交投每年5月舉辦“510·我要廉”活動,已成為集團黨風廉政建設的重要抓手。
湖北交投深入推進“清廉國企”建設,在省屬企業中率先實行紀檢組派駐制。實行“大標段制”建設、“項目群”管理,減少圍標串標等“潛規則”,對瀝青等大宗物資推行“集中采購、統一配送”,既實現了廉潔風險集中管控,又降低了采購成本。
去年,湖北交投融資776億元、投資458億元,實現營收522億元、凈利潤52.3億元,創歷史最好水平。
黨建、項目建設深度融合
4月12日中午,京港澳高速孝昌西收費站,十幾名貨車司機焦急等待核酸檢測結果。“師傅餓了吧,來吃點面條。”共產黨員、收費站綜合管理員吳茂華帶著一群收費員,端來一碗碗熱氣騰騰的雞蛋肉絲面。有腰椎病的她,在崗位上一站就是8小時。
近期,高速公路出口加強疫情防控排查,湖北交投成立黨員突擊隊,采取多種方式“消峰引流”,保證疫情防控、通行保暢、交通安全“三不誤”。
這是黨建與生產深度融合的縮影。進入虎年,湖北交投在建、擬建高速公路項目達28個1000多公里,總投資規模2300多億元,為實現湖北“再續精彩”目標提供交通硬支撐。該集團堅持“項目建設到哪,黨的建設就跟進到哪”,規范基層黨組織設置,實現“總部到工地”全覆蓋。
在襄陽投資700億元建設漢江流域首個生態文旅示范區,在宜昌投資建設宜都鱘龍灣等三個百億級交旅融合項目,在恩施打造利川新型城鎮化樣板工程……湖北交投黨建融入促發展,圍繞“一主引領、兩翼驅動、全域協同”區域發展布局,堅持“建設一條高速,開發一片資源,培育一個產業,助力一方經濟”。
助力沿江市州全部邁入“長江大橋時代”、實現“縣縣通高速”,湖北“一號工程”鄂州花湖機場成功試飛……到去年底,湖北交投累計建成高速3014公里、在建1213公里,建成長江大橋7座、在建5座,推動全省高速公路建設躍上高峰。
黨建“走新”更“走心”
“2020年秋,我參與建設的十巫高速公路鮑溢段提前一年建成通車,竹山、竹溪縣沸騰了,群眾臉上的笑容,比秋日的陽光還要燦爛……”這是湖北交投十巫公司員工盧家國在主題征文中的話語。
今年3月起,湖北交投開展“愛崗敬業、強企有我”主題活動,廣大員工積極響應,這是企業始終堅持黨建入心、統籌推進企業發展愿景與員工成長愿景“兩愿合一”的生動體現。
凝心聚力,打造黨建特色品牌——
深入開展黨建品牌創建活動,系統集成打造具有交投特色、有重要影響力的黨建品牌。積極探索黨建與企業文化、黨建與業務雙融合,創建“警路企紅色聯盟”“i交投”“紫薇花”等黨建特色品牌。
人才強企,為高質量發展賦能——
大力實施以“領航”“英才”“卓越”“青苗”“工匠”為主要內容的“51122”干部人才培養計劃,推行“掛帥制”“揭榜制”“賽馬制”,切實把“第一資源”轉化為高質量發展的“第一動力”。
同心同向,推動發展惠及全員——
統籌處理企業發展和職工權益的關系,鼓勵和引導黨外知識分子積極建言獻策,推動構建利益共同體、事業共同體、命運共同體,真正實現“我與交投共成長”。
編輯:但堂丹
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