2024年9月3日

?辟 謠??商務(wù)部發(fā)布聲明：從未發(fā)布《關(guān)于以舊換新惠民款補(bǔ)貼發(fā)放的公證通知》

?誤 區(qū)??非原裝充電器會(huì)充壞手機(jī)？

真相：此說法不準(zhǔn)確。對(duì)于符合國家安全認(rèn)證，同時(shí)其輸入電壓和輸出檔位是符合手機(jī)要求的充電器，非原裝也是可以正常使用的（注意查看有沒有3C認(rèn)證標(biāo)志）。現(xiàn)在的充電器和手機(jī)一樣，已經(jīng)非常智能化，符合標(biāo)準(zhǔn)的充電器基本上都使用了現(xiàn)代化的充電管理技術(shù)，可根據(jù)手機(jī)提供的信息輸出對(duì)應(yīng)的電流，一般不會(huì)造成危害。但是如果是廠牌不明，規(guī)格不明，甚至沒有3C認(rèn)證的充電器，則不應(yīng)使用，否則可能損壞手機(jī)甚至引發(fā)其他危險(xiǎn)事故。（來源：“科學(xué)辟謠”微信公眾號(hào)）

?提 示??鐵路客運(yùn)新規(guī)來啦！這些變化便利旅客出行

一是修訂車票改簽規(guī)則。進(jìn)一步放寬了限制，擴(kuò)大了車票改簽辦理范圍：“旅客在開車前和開車后當(dāng)日均可改簽預(yù)售期內(nèi)車票”。原改簽范圍內(nèi)“開車前48小時(shí)以上的”“開車前不足48小時(shí)以及開車后，改簽乘車日期之前（含當(dāng)日）車票”仍不收取改簽費(fèi)。新增改簽乘車日期之后車票的，根據(jù)辦理時(shí)間梯次核收改簽費(fèi)，即開車前24小時(shí)以上、不足48小時(shí)辦理的，核收5%改簽費(fèi)；開車前不足24小時(shí)辦理的，核收15%改簽費(fèi)；開車后辦理的，核收40%改簽費(fèi)。此項(xiàng)措施已于2024年1月15日起實(shí)施。

二是修訂報(bào)銷憑證條款。2024版國鐵集團(tuán)客規(guī)規(guī)范了“報(bào)銷憑證”定義，統(tǒng)一了憑證式樣，增加了改簽服務(wù)報(bào)銷憑證相關(guān)內(nèi)容，明確旅客在購票、改簽、退票后均可通過車站售票窗口、自動(dòng)售票機(jī)獲取報(bào)銷憑證，報(bào)銷憑證僅可開具一次、不能重復(fù)開具。

三是增加實(shí)名制購票有效身份證件類型。將軍士證和警士證納入實(shí)名制購票有效身份證件類型，此項(xiàng)措施已于2023年6月25日實(shí)施。適用于自動(dòng)售票機(jī)購票的有效身份證件增加中華人民共和國護(hù)照、港澳居民來往內(nèi)地通行證、臺(tái)灣居民來往大陸通行證，此項(xiàng)措施已于2020年起陸續(xù)實(shí)施。

四是修訂學(xué)生優(yōu)惠票核驗(yàn)和購票條款。增加了學(xué)生優(yōu)惠資質(zhì)線上核驗(yàn)途徑，仍保留線下核驗(yàn)渠道，此項(xiàng)措施已于2023年2月6日起實(shí)施。將學(xué)生優(yōu)惠票發(fā)售區(qū)間規(guī)則由“近徑路”修訂為“相對(duì)近徑路或合理徑路”，學(xué)生旅客安排行程更加靈活方便。

五是修訂聯(lián)程車票使用規(guī)則。進(jìn)一步完善了聯(lián)程車票概念，以聯(lián)程車票的方式為旅客一次出行的出發(fā)地與目的地間提供更多購票選項(xiàng)，考慮到按照列車運(yùn)行規(guī)律，聯(lián)程車票可在24小時(shí)內(nèi)完成接續(xù)換乘，將接續(xù)時(shí)間明確為不超過24小時(shí)。

六是修訂越站乘車條款。在2023版國鐵集團(tuán)客規(guī)“在列車具備運(yùn)輸能力時(shí)，如旅客到站后需要繼續(xù)旅行，列車工作人員可為其辦理補(bǔ)票”基礎(chǔ)上，2024版國鐵集團(tuán)客規(guī)新增了“無運(yùn)輸能力時(shí)，列車有權(quán)拒絕旅客補(bǔ)票和繼續(xù)乘車”規(guī)定，主要考慮是防止列車嚴(yán)重超員引發(fā)各類風(fēng)險(xiǎn)，有效保障列車運(yùn)行安全秩序和旅客乘車體驗(yàn)。（來源：新華社）